技術(shù)驅動(dòng)下,細胞療法成為繼小分子和大分子領(lǐng)域之后,生命科學(xué)一個(gè)新風(fēng)口。不過(guò),如何降低細胞療法的生產(chǎn)成本、提升規?;a(chǎn)能力,是擺在所有企業(yè)面前的難題。
作為腫瘤治療的革命性手段,CAR-T療法的前景毋庸置疑。但高昂的價(jià)格使得全世界絕大多數的患者無(wú)法獲得這些拯救生命的療法。這由此帶來(lái)了人們對于高昂醫療成本和藥物公平可及的探討。
藥企也在不斷努力。目前看,CAR-T的百萬(wàn)天價(jià),率先被印度人打下來(lái)了。
3月21日,《NUTURE》發(fā)表的一篇文章指出,印度ImmunoACT開(kāi)發(fā)的CAR-T療法(NexCAR19)單次治療費用僅3-4萬(wàn)美元,約合20-30萬(wàn)元人民幣,是現有CAR-T療法價(jià)格的十分之一。
巴西也希望在政府支持下,通過(guò)本土化生產(chǎn),開(kāi)發(fā)出一款3.5萬(wàn)美元的CAR-T療法。
回到國內來(lái)說(shuō),CAR-T療法的前景與困境同樣并存。但是,在諸多入局藥企的努力下,商業(yè)化、原材料國產(chǎn)化替代程度提升,生產(chǎn)工藝優(yōu)化等等,任何一個(gè)環(huán)節的改善,都有可能帶來(lái)CAR-T療法價(jià)格與成本的大幅下降。
CAR-T療法接下來(lái)的發(fā)展,注定更加激烈與精彩。去年,國產(chǎn)CAR-T療法降到100萬(wàn)元以?xún)?,似乎并未帶?lái)太多改變,但未來(lái)降到30萬(wàn)元以?xún)饶兀?/p>
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CAR-T低價(jià)計劃
3月26日,美國一家非營(yíng)利組織Caring Cross宣布與巴西衛生部所資助的基金會(huì )Funda??o Oswaldo Cruz (Fiocruz)達成合作,共同開(kāi)發(fā)用于白血病、淋巴瘤和艾滋病相關(guān)的CAR-T細胞療法。
雙方合作的第一個(gè)項目,是推出3.5萬(wàn)美元/針的CAR-T療法,用于治療白血病和淋巴瘤。在其介紹中,Caring Cross開(kāi)發(fā)的慢病毒載體制造工藝,可以做到顯著(zhù)降低制造CAR-T細胞治療產(chǎn)品的材料成本。再加上CAR-T產(chǎn)品的巴西本地制造還巴西政府的支持,最終實(shí)現產(chǎn)品成本約為美國和歐洲目前批準的CAR-T療法價(jià)格的十分之一。
在當地生產(chǎn)的情況下,該治療將免費提供給民眾,巴西公共衛生系統的費用將降至3.5萬(wàn)美元。
Caring Cross是一個(gè)非營(yíng)利組織,近年來(lái)尤其強調提高CAR-T療法和干細胞基因療法等先進(jìn)藥物的可及性。而Caring Cross創(chuàng )立的Vector BioMed,則是一家營(yíng)利性質(zhì)的CDMO公司,專(zhuān)門(mén)從事提供慢病毒載體制造解決方案。
Vector Biomed由基因治療先驅Boro Dropuli?共同創(chuàng )立,他還是Lentigen的創(chuàng )始人,后者為諾華的Kymriah開(kāi)發(fā)了慢病毒載體。
相比巴西,印度的低價(jià)CAR-T計劃已經(jīng)落地。
去年10月,印度藥品監管機構批準NexCAR19用于治療15歲及以上患者的B細胞淋巴瘤和B急性淋巴細胞白血病。這是一款由印度理工學(xué)院孟買(mǎi)分校孵化的生物科技公司ImmunoAct,研發(fā)的靶向CD19的CAR-T療法,也是印度首 個(gè)獲得批準的CAR-T療法。
去年12月,ImmunoACT開(kāi)始向付費患者提供這種療法,現在它每月在全國各地的醫院治療大約二十多人。
價(jià)格方面,生產(chǎn)的NexCAR19單次治療成本在3萬(wàn)美元至4萬(wàn)美元之間,不包含住院治療費用。盡管如此,這一價(jià)格相比于目前商業(yè)CAR-T療法,37萬(wàn)美元至53萬(wàn)美元之間的價(jià)格,已經(jīng)足夠便宜。
價(jià)格如此之低,NexCAR19的療效能打嗎?
NexCAR19獲批是基于在印度進(jìn)行的兩項小型臨床試驗的結果。該試驗納入64名晚期淋巴瘤或白血病患者。根據2023年12月在美國血液學(xué)會(huì )會(huì )議上提交的試驗結果,在這兩項試驗中,NexCAR19治療復發(fā)/難治性B細胞惡性腫瘤患者的客觀(guān)緩解率達67%,完成緩解率為52%。
安全性方面,NexCAR19因ICANS的缺失、細胞減少的持續時(shí)間較短以及3/4級CRS的發(fā)生率較低。
ImmunoACT表示,這是因為NexCAR19與美國其他獲批的CAR-T療法相似,但在關(guān)鍵方面卻截然不同。在現有的商業(yè)療法中,CAR末端的抗體片段通常來(lái)自小鼠,這限制了其耐久性,因為免疫系統將其識別為外來(lái)的并最終消除它。因此,在NexCAR19中,ImmunoACT將人類(lèi)蛋白質(zhì)添加到小鼠抗體中,以逃脫免疫系統的攻擊。
關(guān)于NexCAR19的成功推出,巴西圣保羅腫瘤集團的血液學(xué)家雷納托·庫尼亞表示,“這是一個(gè)非常積極的消息”,印度的產(chǎn)品可以為其他低收入和中等收入國家提供先進(jìn)的細胞療法鋪平道路。
那么問(wèn)題來(lái)了,當全世界的CAR-T療法,因其制備成本等種種因素,價(jià)格居高不下之際,印度是怎么把價(jià)格打下來(lái)的呢?
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印度的三板斧
ImmunoAct將實(shí)現成本大幅降低的原因,總結為三點(diǎn)。
首先,為了削減成本,該團隊完全在印度開(kāi)發(fā)、測試和制造該產(chǎn)品,本土的勞動(dòng)力比高收入國家便宜。
印度本土人力成本更低這是毋庸置疑的。事實(shí)上,過(guò)去多年來(lái),國內生物科技的蓬勃發(fā)展,也受益于這種勞動(dòng)力紅利。
在Caring Cross與巴西Fiocruz合作中,同樣提到通過(guò)巴西本土化生產(chǎn)能夠大幅降低成本。
即所謂的床旁制造。對于離體基因治療(包括CAR-T細胞),患者細胞被提取并冷凍保存,然后被運送到由提供治療的公司運營(yíng)的集中設施,這些設施通常在歐洲、美國或中國。如果患者碰巧遠在巴西、印度或烏干達等地,將會(huì )產(chǎn)生高昂的額外費用。床旁制造可以改變這種狀況。
其次,ImmunoAct表示找到了更便宜的方式來(lái)大規模生產(chǎn)工程化細胞,可以進(jìn)一步降低成本。
關(guān)于這一點(diǎn),或許可以參考2022年印度韋洛爾基督教醫學(xué)院院長(cháng)Vikram Mathews領(lǐng)導的一項分析。
這項分析是該學(xué)術(shù)健康中心I期臨床試驗臨床前安全性測試的一部分,使用Miltenyi Biotec的CliniMACS Prodigy全自動(dòng)封閉系統,避免了對工業(yè)級潔凈室的需求,因為通常來(lái)說(shuō)潔凈室的維護費用很高。這樣一來(lái),在印度可以以35107美元的價(jià)格生產(chǎn)即時(shí)CAR-T細胞。
但人力生產(chǎn)成本只是一部分,對于CAR-T療法來(lái)說(shuō),耗材帶來(lái)的成本更高。
眾所周知,細胞療法產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中,病毒載體的生產(chǎn)是其中最難的環(huán)節之一。而且病毒載體制備價(jià)格高,約占CAR-T總體生產(chǎn)成本的40%。
去年,海外生物科技媒體Fierce Pharma報道稱(chēng),傳奇生物/強生的CAR-T療法,或因病毒載體供不應求導致產(chǎn)能不足,只能暫停進(jìn)軍英國市場(chǎng)。
這意味著(zhù),要想在CAR-T療法領(lǐng)域出人頭地,不僅需要解決研發(fā)問(wèn)題,還必須解決病毒載體的供應和成本問(wèn)題。
關(guān)于這一點(diǎn),ImmunoAct表示,為了將CAR引入T細胞,研究人員通常使用慢病毒載體。這很昂貴,在美國,為50人的試驗購買(mǎi)足夠的慢病毒載體可能花費高達80萬(wàn)美元,而ImmunoACT的科學(xué)家自己制造了這種基因遞送載體。
ImmunoAct創(chuàng )始人Purwar曾表示,發(fā)展本地知識產(chǎn)權(IP)是向服務(wù)不足的人群提供創(chuàng )新療法的一步。“我們降低這些高端技術(shù)成本的唯一方法是擁有這些技術(shù)。”
在過(guò)去的十年中,他和他的團隊獲得了三項專(zhuān)利,涉及新版CAR載體(一種專(zhuān)有的慢病毒基因遞送載體)和制造工藝。根據谷歌專(zhuān)利,2019年印度理工學(xué)校孟買(mǎi)分校便提交了一份《一種新型人源化抗CD19嵌合抗原受體及其核酸序列及其制備方法》專(zhuān)利申請。
Purwar表示,他的目標是擁有所有知識產(chǎn)權,即是為了降低成本,也希望在其他國家進(jìn)行商業(yè)化。目前其專(zhuān)利正在美國申請。
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國內的產(chǎn)業(yè)突圍賽
此前,泰國瑪希隆大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)了一種抗CD19 CAR-T療法,并授權給泰國的Genepeutic Bio公司。該療法預計通過(guò)降低慢病毒載體的成本,能使產(chǎn)品價(jià)格降低80%,預計將于今年底在泰國獲批。
Genepeutic Bio本身也是一家CDMO,擁有泰國首 個(gè)獲得 GMP 認證的細胞和基因治療制造工廠(chǎng)??梢钥吹?,不管是巴西、印度還是泰國,降低CAR-T療法價(jià)格的方式核心均離不開(kāi)慢病毒載體。
正如前文所說(shuō),病毒載體生產(chǎn)產(chǎn)能緊張、供不應求,造成這一現象的原因與病毒載體的生產(chǎn)工藝密切相關(guān)。
通過(guò)特定的方法,才能將病毒轉化為安全有效的載體。這也是細胞療法生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)壁壘最高的一環(huán)。目前,上市的CAR-T療法在病毒載體制備方面,多采用“瞬時(shí)轉染”技術(shù),即直接將包含目的基因和包裝輔助蛋白基因的質(zhì)粒DNA轉染到宿主細胞中,瞬時(shí)包裝出病毒載體。
“瞬時(shí)轉染”技術(shù)的規模放大受到制劑耗材價(jià)格昂貴的限制。轉染過(guò)程中需要大量質(zhì)粒,而質(zhì)粒的售價(jià)極為高昂。因為質(zhì)粒產(chǎn)業(yè)化難度較高,符合GMP要求的質(zhì)粒,在產(chǎn)能不足時(shí)可能飆升至每克10至30萬(wàn)美元。如此高昂的質(zhì)粒價(jià)格,使得病毒載體成本居高不下。
復雜的技術(shù)機制,高門(mén)檻的工藝開(kāi)發(fā)和大規模生產(chǎn)需求,加上細胞療法公司大多為初創(chuàng )企業(yè),產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗有限等因素,使得不少公司選擇病毒載體CDMO外包。據J.P.Morgan統計,基因治療外包滲透率超過(guò)65%,遠超傳統生物制劑的35%。
外包也意味著(zhù)會(huì )增加生產(chǎn)的流程和成本,某種程度上,也等于將命運交到別人手中。在經(jīng)歷病毒載體短缺危機后,強生/傳奇決定自行生產(chǎn)病毒載體。
回到國內來(lái)說(shuō),CAR-T企業(yè)也均在努力打破CAR-T療法當前面臨的困境。
由于高價(jià)導致的可及性難題,藥企一直想辦法解決。除了推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入商保,今年1月,復星凱特還進(jìn)行創(chuàng )新支持嘗試,推出按療效價(jià)值支付計劃,假如3個(gè)月沒(méi)達到完全緩解指標,患者自費購藥款將退還一半,最高可返還60萬(wàn)元。
這已經(jīng)是很大的進(jìn)步,但還遠遠不夠。
目前來(lái)看,產(chǎn)業(yè)技術(shù)的更新是最有可能的破局點(diǎn)。定制化生產(chǎn)、昂貴的上游原材料和生產(chǎn)設備、復雜的供應鏈體系等綜合因素是CAR-T療法價(jià)格居高不下的核心原因,自然也是改進(jìn)的方向。
原材料國產(chǎn)化替代程度提升,生產(chǎn)工藝優(yōu)化等等,任何一個(gè)環(huán)節的改善,都有可能帶來(lái)CAR-T療法成本的大幅下降。假如CAR-T產(chǎn)品的價(jià)格在現有價(jià)格基礎上大幅下降,再結合惠民保商業(yè)保的多種保障,CAR-T成為大部分患者可及的療法并非遙不可及。
目前,包括藥明巨諾、恒潤達生、科濟藥業(yè)等藥企在病毒載體等方面嘗試攻堅,希望能夠帶來(lái)更低的生產(chǎn)成本,惠及更多患者。
與此同時(shí),也有部分藥企在技術(shù)層面嘗試突圍,在探索異體CAR-T、CAR-NK等通用型細胞治療產(chǎn)品方式,以降低最終的生產(chǎn)成本。
面對行業(yè)困境,一場(chǎng)打破瓶頸的產(chǎn)業(yè)突圍賽早已打響。期待隨著(zhù)國內藥企的持續探索,CAR-T療法在國內的可及性得到持續提升。
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