新華社北京3月25日電（記者田曉航）為建立完善醫療機構開(kāi)展航空醫療救護業(yè)務(wù)相關(guān)標準規范體系，提升航空醫療救護體系和能力建設，中國民用航空局、國家衛生健康委員會(huì )日前決定在部分地區開(kāi)展航空醫療救護聯(lián)合試點(diǎn)工作。
航空醫療救護如同“空中救護車(chē)”，能夠在最短時(shí)間內一邊實(shí)施急救、一邊轉運傷患，從而提升傷病員的存活率。然而，航空醫療救護極具特殊性和專(zhuān)業(yè)性，在救援實(shí)施過(guò)程中存在諸多困難和問(wèn)題，亟須探索形成適應我國國情的科學(xué)合理的航空醫療救護標準和規范。
根據兩部門(mén)關(guān)于印發(fā)《航空醫療救護聯(lián)合試點(diǎn)工作實(shí)施方案》的通知，航空醫療救護試點(diǎn)包括醫療急救與醫療轉運兩部分內容，北京市、河北省、遼寧省等12個(gè)?。ㄊ校楹娇蔗t療救護聯(lián)合試點(diǎn)地區。試點(diǎn)自方案印發(fā)起至2020年12月31日結束。
在航空醫療救護過(guò)程中，各單位間建立完善、高效的協(xié)同聯(lián)動(dòng)機制，規范業(yè)務(wù)流程和標準，是提升救治效率的關(guān)鍵。方案提出，各地民航部門(mén)和衛生部門(mén)應建立協(xié)調溝通機制，加強協(xié)同配合；統籌提高院前救護調度、通用航空服務(wù)、院前院內銜接，逐步完善航空醫療救護網(wǎng)絡(luò )，提升危急重癥救治效率，擴大航空醫療救護服務(wù)有效覆蓋范圍。
方案還強調，參與試點(diǎn)的通用航空運營(yíng)機構要嚴守安全底線(xiàn)，提高應急處置能力，切實(shí)保障飛行安全；各試點(diǎn)醫療機構加強人員培訓與管理，確保運送前科學(xué)評估、運送中有效銜接，規范開(kāi)展醫療活動(dòng)，切實(shí)保障運送病人的安全。方案對開(kāi)展航空醫療救護的醫護人員提出了具體要求，并對醫療急救及轉運航空器配載醫療設備、器械、藥品等的品種及數量給出了推薦建議。
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