張先生45歲了，任職于國內最頂尖的互聯(lián)網(wǎng)公司。多年來(lái)，張先生深受飛行恐懼的困擾，至今從沒(méi)坐過(guò)飛機。因為這一問(wèn)題，張先生失去很多出國工作、游玩的機會(huì )，對生活和職業(yè)發(fā)展都造成巨大影響。
其實(shí)，張先生非常清楚，乘飛機是世界上最安全的出行方式，飛機事故發(fā)生率在所有交通方式中是的。但當真的要面對乘飛機的可能時(shí)，他一下子就陷入不可自控的焦慮中，新聞或電影中各種飛機失事的畫(huà)面開(kāi)始出現。心里還想“萬(wàn)一飛行中遇到風(fēng)暴怎么辦”“萬(wàn)一飛機出現故障怎么辦”“萬(wàn)一飛行員**異常怎么辦”“萬(wàn)一遇到恐怖襲擊怎么辦”……在這一過(guò)程中，每個(gè)“萬(wàn)一”都被感受為“一定”，這種錯把“萬(wàn)一”當“一定”的思維方式在心理學(xué)中被稱(chēng)為“災難化思維”。
為什么有些人平常有著(zhù)成熟理性的思考能力，在某些情況下會(huì )出現如此極端的想法呢？這是因為當我們在思考“萬(wàn)一”的時(shí)候，釋放的應激激素會(huì )大大干擾我們的反思能力，而反思能力在我們的情感調節過(guò)程中扮演著(zhù)重要角色，很大程度決定了大腦的杏仁核是否會(huì )對真實(shí)或想象的事情做出反應。在應激激素的作用下，反思能力處在關(guān)閉狀態(tài)，出現在頭腦里的任何東西都可能被當成是真實(shí)的。
所以一旦執著(zhù)于“萬(wàn)一如何”的思考，出現明顯的焦慮和壓力反應時(shí)，你首先要做的是盡快使自己放松和平靜下來(lái)。不論是深呼吸、做冥想、聽(tīng)音樂(lè )、做運動(dòng)還是肌肉放松，都有助于降低應激激素的水平，讓人恢復理性思維。只有處理好了心情，才可能處理好事情。其次，要學(xué)習接受生活中的不確定性。把“萬(wàn)一”錯當成“一定”，很大程度上是對生活中的不確定性的不耐受。而生活中一定存在個(gè)人無(wú)法掌控的情況，我們能夠做的，就是做好自己可以控制的部分，對那概率極低的“萬(wàn)一”坦然接受，而不是過(guò)分夸大。最后，保持理性思考的習慣非常重要?？傇谙?ldquo;萬(wàn)一”時(shí)，要提醒自己：我的想法是否有現實(shí)的證據？是支持自己想法的證據多，還是否定自己想法的證據多？通過(guò)反思可以識別自己以偏概全、妄下結論、夸大事實(shí)等扭曲的認知。
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